Transport ferroviaire : La France à l’heure de la concurrence
28 August 2024
Andrei Antipov / Shutterstock
Le rail français s’est finalement ouvert
à la concurrence en décembre 2020,
sur impulsion de la Commission européenne.
Du coup, la SNCF -la Société nationale des Chemins de Fer, entreprise ferroviaire au monopole historique- se voit progressivement
obligée d’affronter la
concurrence étrangère, notamment sur
son réseau de trains à grande vitesse (TGV), le plus rentable,
qui se déploie en forme d’étoile depuis Paris.
Les opérateurs ferroviaires italien et espagnol Trenitalia et Renfe se sont déjà positionnés et ont ouvert des
liaisons « grande vitesse » sur certains segments où la demande est pa
