Les émissions des hybrides rechargeables sont plus élevées que prévu
Selon la nouvelle étude menée et publiée par le groupe militant Transport et Environnement et par Greenpeace UK, en moyenne, les véhicules électriques hybrides rechargeables « typiques » émettent environ 117g de CO2 par kilomètre. Ce chiffre est considérablement plus élevé que les 44g de CO2 par kilomètre indiqués par les tests officiels.
L’analyse de Transport et Environnement pointe du doigt un problème clé que posent les hybrides rechargeables : de nombreux propriétaires rechargent rarement leur voiture en comptant sur le moteur à essence ou diesel. Un autre souci est le fait que de nombreux